今回の記事は「米環境保護庁、航空会社を標的に 業界からは非難の声」という内容です。さていったいどういう内容なのでしょうか。
今回の記事の音声です。まずは音声を聴いてみて下さい。
If not controlled, worldwide emissions from airplanes are likely to triple by mid-century.
制限されなければ、世界中の航空機による温室化ガス放出は今世紀半ばまでに3倍に増える可能性がある。
さて、それでは航空会社は温室効果ガス排出を抑えるためにどのような手段をとらなければならないのか。その方法についてBEProの本文には以下のように書かれています。
the airline companies must use lower-carbon fuels, reduce idle-engine time, and modernize systems to reduce emissions.
どのような事でしょうか?訳文をFacebookに書き込んでみて下さい。
先週のリポートで、米環境保護庁(EPA)は航空機からの温室効果ガス(GHG)放出を制限すると発表した。温室効果ガスは地球温暖化を拡大し、健康上のリスクを引き起こすからだ。
同リポートは、1970年のクリーンエア法の規制変更につながることになる。しかし、その影響は商業用航空路線に限定されるだろう。
一方、航空業界はその規制が厳しくなく、国連の国際民間航空機関によって設定された全世界共通の二酸化炭素基準であることを望んでいる。
米環境保護庁のデータによれば、米国の航空機は輸送部門によるGHG放出の11%、全体では3%、そして世界中の航空機による温室化ガス放出の約29%にあたるという。制限されなければ、世界中の航空機による温室化ガス放出は今世紀半ばまでに3倍に増える可能性がある。
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