今週は風邪をひいてしまったために、更新が不安定で御免なさい。
今回の記事は「テスラの強敵　アップルの電気自動車」という内容です。さていったいどういう内容なのでしょうか。

音声

今回の記事の音声です。まずは音声を聴いてみて下さい。

本日のSentence

However, a move into the auto industry will not necessarily mean more profits for Apple.

しかし、自動車業界に参入することが、アップルにとってより多くの利益につながるとは限らない。

workforce=従業員、働き手ですね。

it draws closer=にじわじわと近づくというイメージ。本文では開発、設計の段階に近づいたらという事

not necessarily mean=必ずしも～であるというわけではない

move into=【句他動】〔ビジネスを〕始める、手掛ける

ボキャブラリー

• codename : [noun] コードネーム。通常の名前の代わりに、秘密または利便性のために使われる言葉
• debut : [noun] デビュー。誰かまたは何かが初めて公の場所に現れた時
• rumor : [verb] 噂。出所があいまいな、不確かな情報
• multiply : [verb] 乗ずる、掛ける。大量に増えること
• margin : [noun] 利幅。販売価格とコストの差額

日本語訳

ウォール・ストリート・ジャーナルによると、アップルは電気自動車を2019年までに発売しようと準備を進めている。この「タイタン」というコードネームのプロジェクトは、従業員約600人の部門に成長した。アップルの電気自動車の開発や設計を行う段階になれば、従業員数は3倍になる可能性がある。

アップルは、以前テスラで上級エンジニアとして勤務していたジェイミー・カールソン氏など、既に多くの電気自動車の専門家を雇用している。

アップルの電気自動車は5万5000ドルぐらいの価格になり、初年度に20万台が販売されるとうわさされている。しかし、自動車業界に参入することが、アップルにとってより多くの利益につながるとは限らない。アップル製品には約40%の利益率があるが、自動車業界では最高でも20%だろう。