今回の記事は「子供用の相乗りサービス」という内容です。さていったいどういう内容なのでしょうか。
今回の記事の音声です。まずは音声を聴いてみて下さい。
However, the industry has some hurdles on its growth path. First, the demand is limited to a specific time of day, i.e., before and after school. Second, some parents are still unwilling to send their children alone.
しかし、この業界はその成長経路にいくつかの障害がある。まず、需要は一日の一定の時間(登校前と下校後)に限定されている。二つ目に、子供たちだけで学校に行かせることを嫌がる親もいる。
in depth=徹底的に、掘り下げて
carry out=【句動】計画などを実行する
kid around=かつぐ、からかう
米国で子供専用の相乗りサービスが繁盛している。忙しいスケジュールから時間を捻出する代わりに、親は子供を迎えにくる時間を設定して、乗車や下車した時間、車の移動速度などを監視できる。
Zumのようなサービスプロバイダーは、自社の運転手の徹底的な身元調査や指紋照合を行い、子供たちが正しい車に乗車するように、子供たちにはコードが渡される。
また、HopSkipDriveという別のベンチャー企業がカリフォルニア州で運営している。親は、このようなサービスに約200ドルを投資して、心配せずに仕事に集中する必要があると話している。
Zumの創設者Ritu Narayan氏によると、子供用の相乗りサービス市場は、米国で約500億ドルの規模であるという。しかし、この業界はその成長経路にいくつかの障害がある。まず、需要は一日の一定の時間(登校前と下校後)に限定されている。二つ目に、子供たちだけで学校に行かせることを嫌がる親もいる。
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