今回の記事は「ロンドンの超低排出ゾーン」という内容です。さていったいどういう内容なのでしょうか。
今回の記事の音声です。まずは音声を聴いてみて下さい。
This is the next step in reducing traffic and controlling pollution.
これは交通渋滞を減らし、汚染を制限するための次の段階である。
ロンドンは道路の交通量が多い忙しい街である。これは激しい交通渋滞や汚染につながる。何年も、ロンドンでは交通渋滞を減らす話し合いが行われている。
ついに2000年に、混雑課金が導入された。このルールに従って、自家用車や他の車両はロンドンの特定の場所に進入するために料金を支払わなければならない。課金地域は、北部のキングズ・クロスから南部のエレファントおよびキャッスル、西部のハイド・パーク・コーナー、そして東部のオールド・ストリート・ラウンドアバウト(環状交差点)である。
混雑課金の導入後、何千もの人々は公共の交通機関に移行した。ロンドン市長は2019年4月から超低排出ゾーン(Ultra Low Emission Zone: ULEZ)を導入しようとしている。これは交通渋滞を減らし、汚染を制限するための次の段階である。
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