今回の記事は「日本の新しい「防災」新幹線」という内容です。さていったいどういう内容なのでしょうか。

音声

今回の記事の音声です。まずは音声を聴いてみて下さい。

本日のSentence

In the unforeseen and undesirable event of a natural disaster and loss of external power, the train can continue to roll, taking passengers to the nearest safe zone.

自然災害や外部電源の喪失などの予期せぬ望ましくない事態が発生した場合でも、N700S新幹線は動き続け、乗客を最も近い安全地帯に連れて行くことができる。

ボキャブラリー

• roll : [verb] 転がる、回転する。（車両の）移動または車輪での走行
• unforeseen : [adj] 予期しない、不測の。人が予測しなかった状況または問題
• enhance : [verb] 強化する。増加させる、または改善する
• nap : [noun] うたた寝。短い睡眠、特に日中
• zone : [noun] 地帯、地域。特定の特性、目的、用途がある地域または土地

日本語訳

日本では、地震、台風、津波など、自然災害が多発している。この点を考慮して、今月導入された日本の最新の新幹線は、完全な停電につながる災害が発生した場合でも移動を続ける革新的な機能を備えている。

N700S新幹線には多くの改良点がある。しかし、おそらくN700Sの最も注目すべき機能は、組み込みのバッテリーバックアップである。自然災害や外部電源の喪失などの予期せぬ望ましくない事態が発生した場合でも、N700S新幹線は動き続け、乗客を最も近い安全地帯に連れて行くことができる。新幹線は最高速度285mphをはるかに下回る速度で移動するが、そのバッテリーシステムにより、乗客がトンネル、橋、またはその他の不便な場所で立ち往生することがなくなる。

願わくば、N700S（「S」は「Supreme」の略）の災害対応機能を使用する必要がなければよいのだが。代わりに、乗り心地を向上させる新しい新幹線の他の進歩に目を向けてみよう。それらには、乗客が軽い睡眠をとるための特別にリクライニングする座席、各座席の電源コンセント、特別な照明、改良されたサスペンションシステム、そして外部雑音を低減する再設計された先頭部を含む。